现代物流案例案例分析
栏目:案例展示 发布时间:2020-05-01 03:42

  新颖物流案例案例说明_营销/举止计议_计算/处理计划_适用文档。案例3 上海宝钢的供应物流 宝钢是更动盛开的效率,是我邦开邦今后引进技能最众、 配备水准最高的新颖化超大型钢铁企业。 1.更始的物资处分形式(详赐教材P18) (1)物资纠集一向处分的内在 对主体生

  案例3 上海宝钢的供应物流 宝钢是更动盛开的效率,是我邦开邦今后引进技能最众、 配备水准最高的新颖化超大型钢铁企业。 1.更始的物资处分形式(详赐教材P18) (1)物资纠集一向处分的内在 对主体出产线周至实行纠集一向处分 , 是宝钢新颖化管 理的一个紧要特性。 物资的纠集一向处分是指:从总的物资处分机能看 , 物 资处分的权利和生意纠集于宝钢的物资归口处分部分,后者以 一杆子插毕竟的形式实行处分和任事到现场。 从物资处分机能看,物资归口处分部分的纠集处分贯穿生 产、维修、技能改制所需物资的供应全经过和接管全经过。 从物资处分与任事的对象看,囊括从物料进厂到制品出厂 的通盘出产编制的厂、部用户,做到机能构造面向下层和生 产现场,管好主体,任事主体。 (2)辅助原料纠集一向处分的实行 宝钢对主体出产线周至实行纠集一向处分是宝钢新颖化处分 的一个紧要特性,宝钢的物资处分更动也是从这一点入手的。宝 钢原物资部和自后的物资营业公司已做到:团结编制,团结采购, 团结仓储,团结配送,团结物资的现场处分,团结接管。 为正在辅助原料与铁合金处分上实行纠集一向制 ,宝钢推出一 系列更动门径,其首要囊括:①坚决送料到现场。②供应站制定 计算。③一级仓储体系。④解除机旁备料。 2.做好下层处分(详赐教材P19) 要使纠集一向处分深化到现场 ,确保践诺用户称心的优质 任事,务必使处分重心下移,加强物资部分的下层处分。 (1)下层结构处分体系 1992 年,原物资部组修了供应处(后改称供应公司),囊括地 区供应站、专业库、车队、设置维修等共18个功课区。这一 体系的特性是: ①物资处分下层直接面向现场 ,任事搜集遮盖悉数出产功课区 域。 ②遵循物资处分生意流程的首要合头实行分工 ,使供应站、专 业库、车队职责懂得 ,变成了既能彼此制衡 ,又可能通过直接沟 通实行妥协划一的物资供应经过搜集。 ③职员高度精简。 ④充裕阐明以功课长为中央的下层处分的影响。 ⑤遵循工序听从规定 ,使现场处分中的工序听从由纯正供应服 务上升四处分任事宗旨。 (2)坚决模范化功课处分 宝钢下层处分特点之一是模范化功课。宝钢物资部分模范 化功课的首要实质是: ①实行从编制原料申请计算到结构原料进库、送料到现场、 物资和废旧物资接管全经过模范化的跟踪处分。 ②正在各功课区普通实行情况、礼节的模范化、定置化处分。 ③针对各功课区结构分别的特性 ,成立起与中心抽检相集合 的悉数功课巡检制。 ④周至推论为现场供给优质任事的功课法。 3.供给“双优”任事(详赐教材P20) 宝钢的“双优”任事举止,即物资供应为用户供给优质服 务 ,构造为下层供给优质任事。从 1996 年动手 ,宝钢周至施行 “CS”政策和展开“CS”举止。方便地说,“CS”的寄义便是 为用户任事 ,让用户称心。从企业内部来讲 ,便是上工序要使 下工序称心,辅助要使主体称心,构造要使下层称心。 (1)制定践诺细则 践诺细则有以下特性: ①“CS”举止主体全员化。 ②践诺实质编制化。 ③用户称心模范定量化。 (2)与用户签定展开“双优”任事和“CS’举止和说书 (3)成立用户评判体系 用户是“CS”举止有否劳绩的最终评判者。用户评判的 首要形式是: ①走访用户,听取用户看法。 ②下层功课区坚决每周向用户 (囊括用料单元和合联生意 部分)发放测评外,让用户对每个岗亭员工的使命打分,并提出 看法和提议,反应后实行说明。 (4)变成构造为下层供给优质任事的轨制 1992 年,原物资部正在构造施行“五解除、五成立”工 作轨制。即: ①解除各厂上报物料计算轨制;成立由物资部供应各 供应站功课长兼任归纳计算员,并承担结构制定物资基本计 划的轨制。 ②解除由下层上报物料计算的轨制;成立由各专业处、 科下下层征求计算、平均计算,并最终确定计算的轨制。 ③解除下层向上送报外的轨制;成立随地、科按期下 下层到第一线支配用料消息、库存动态、征求报外的轨制。 ④解除下层向上送料单的轨制;成立构造下下层收料单进 行核算的轨制。 ⑤解除下层向构造专业处、科讯问物料进厂消息的轨制: 成立专业处、科实时向下通报物料采购和进厂消息的轨制。 上述“五解除、五成立”使命轨制的践诺,外示了处分思思 的宏大厘革,撤废了凡事都要由下往上报的古板概念,其主旨就 是调剂供应处分的消息流向 ,使正本的自下而上、层层上报信 息改为由上面主动到下层去征求消息。 1995年,物贸公司正在原料编制己周至实行揣测机辅助处分 的布景下 , 动手施行“五坚决、五批驳”使命轨制。其实质 是: ①坚决深化供应站、栈房支配第一手材料;批驳凭经历、 靠 电话、只听请示,不深化现场的使命态度。 ②坚决到总库、出产厂、部收罗相合物天资量的看法; 批驳看不起质料,不主入耳取用户看法的使命态度。 ③正在浮现十分处境时,要坚决即刻深化到现场,按哀求 用心、实时经管,做到用户称心;批驳扯皮、辞让、迁延、 疏忽的使命态度。 ④坚决深化栈房、料场查对,对物资保管、堆放库存周 转实行生意向导;批驳只凭揣测机、台账的使命态度。 ⑤坚决深化功课区、班组、科室推心置腹地听取看法, 明白处境,满腔热中地处理职工实质麻烦;批驳不闻不问、漠 不存眷、不下下层的使命态度。 1996 年 , 物贸公司正在构造处分部分进一步推出深化 “双优”任事的“五主动”任事门径。即哀求构造主动掌 握下层消息,主动明白用户的哀求,主动发觉本人的缺乏,主 动为下层减轻职掌,主动跟踪任事。 (5)升高员工本质 ①成立主辅岗亭制。 ②加强“双优”任事的思思训诲。 ③周至展开升高员工为用户任事的妙技培训。 4.走墟市化道途 (1)诈欺无形资产价钱 (2)成长众种联络,变成社会供货保险系统 ①成立物资联营公司。 ②变成自筹货源与运力的供煤系统。 ③成立废钢供应基地和网点。 (3)诈欺社会栈房直接送料 5.成立揣测机辅助处分编制 1995年7月已所有实行明白除手工计算、手工单子、手 工记账的倾向。现正在已修理成为宝钢供应物流供给周至辅 助处分的归纳处分编制 6.供应物流更始的劳绩 (1)确保出产的平常实行和领域扩张 (2)众方位升高物资经济效益 (3)坚决减员增效 7.评述 宝钢的物流处分从处分理念、处分门径等诸众方面都为 我邦古板的大型钢铁企业供给了很众新颖经历。 (1)特性与开辟 ①宝钢正在主体出产线和物流处分中均实行“纠集一向管 理法”,这是宝钢新颖化处分的一个紧要特性。 ②处分重心下移是新颖管剪发展的一定。 ③宝钢践诺了与普通旨趣“CS”不所有类似的、独具特 色的“CS”政策。 ④优越企业地步变成的上风无形资产 , 不单是企业的光 环,而正在于它的价钱上风和价钱实行。宝钢把本人无形资 产的潜正在价钱归结为: ●声誉上风——资金雄厚,从不欠账; ●领域上风——采购量大; ●质料上风——被宝钢选中订货是供应单元产物高 质料的标识。 ⑤“大而全”不是新颖企业的成长倾向 ,诈欺墟市机制,发 展社集结作是新颖企业成长的一定,宝钢实行了物资供应 向社会化专业合作倾向成长。 ⑥宝钢正在使命轨制上践诺“五解除、五成立”的作法,体 现了处分思思的宏大厘革。 (2)题目与思虑 ①宝钢正在很众方面的告捷,是仅靠计谋上风吗? ②你认同宝钢正在“下层功课区坚决每周向用户发放测评 外的做法吗? ③把流通于西方蓬勃邦度“CS”外面,用于宝钢内部处分 时 , 付与了新的内在。鉴戒海外前辈处分理念和门径时 , 是“生搬硬套”仍是“因地制宜”? ④我邦很众企业与宝钢比较,是否有差异?是否都要归于 计算经济的瑕疵与惯性呢? 案例4 邦际出名物流公司探源 本案例先容8家天下出名物流企业,以供鉴戒。 一、A.P.Moller-Maersk(A.P.穆勒-马士基集团) 1.公司概略 马士基集团创立于1904年,总部设正在丹麦哥本哈根,过程 100众年的成长,已成为正在航运、石油勘测和开采、物流、相 合成立业等范围的天下性公司 , 正在125个邦度和地域有生意活 动。行为集团的集装箱海运分支,是环球最大的集装箱承运人, 任事搜集广大六大洲。马士基集团是丹麦目前最大的公司。 马士基集团公司治下的与物流合联的公司有: ●马士基航运公司。天下上最大的集装箱航运公司,目前 占天下集装箱航运墟市的17%。 ●马士基物流公司。可认为客户供给供应链处分及计划方 案。 ●马士基集装箱船埠公司。生意为集装箱船埠计划、筹办、 修理和运营。 ●马士基集装箱工业公司。生意首要是出产冷藏集装箱及 其他种种集装箱。 ●Safmarine。首要生意是筹划南北航路.生意组成及散布 马士基集团其它生意范围尚有:石油开采、石油运输 和石油勘测及其它生意与任事,整体囊括: ●马士基石油自然气公司。 ●马士基油轮公司。具有并运营着180众艘油轮,此中 超大型油轮(VLCC)7艘。 ●马士基石油勘测公司。具有 30 个钻井平台 , 活着界 各地实行石油勘测。 ●马士基海洋任事公司。具有60艘种种型号的海洋服 务船只。 ●丹麦超市公司。该公司正在丹麦邦内及英邦、德邦、波 兰、瑞典实行超市筹划与处分。 ●奥登塞制船公司。该公司不单正在丹麦境内具有制船坞, 还正在爱沙尼亚、立陶宛、德邦具有制船坞。可以修制天下 上最大吨位的集装箱船。 ●Rosti公司。首要出产高品德的塑料产物。 ●Norfolkline公司。首要生意是轮渡和货运生意。 ●Svitzer Wijsmuller公司。首要是:实行海上搜救、 拖船、散货及超重货品运输等。 3.正在中邦的成长动向 马士基集团1984年正在广州设立正在中邦的第一个管事 处;然后设立马士基(中邦)航运公司;设立 Mercantile(中邦)物流任事公司;设立上海铁阳众联 式运输公司;兴办马士基集装箱工业青岛公司;投资修 设上海集装箱船埠; 2003年设立大中华地域 ,总部设正在 北京;修理深圳盐田、大连、青岛、厦门集装箱船埠; 设立马士基集装箱工业东莞公司;正在北京设立新型冷藏 集装箱出产厂。 二、德邦邮政天下网 1.生意概略 德邦邮政是德邦的邦度邮政局,是欧洲地域领先的物 流公司 , 简称 DPWN 。划分为四个运营部分,即邮政、物流、 速递和金融任事。 2.生意组成及散布 从净收入看 ,DPWN 的四大生意邮政、疾递、物流和金融 离别占 49% 、 21% 、 18% 和 12% 。物流生意 , 从区域散布来说 (净收入) , 德邦、法邦、意大利和欧洲其他邦度离别占 23%、17%、8%和23%,斯堪的纳维亚、美洲、远东澳洲离别 占12%、11%和6%。 3.成长动向 2001年1月,德邦政府为邮政部分制订新的立法 ,同时德 邦邮政有心将其正在 DHL International 的持股比例从 50% 升高到75%。 三、Nippon Express(日通) 1.公司概略 日本通运株式会社(日通公司)。是日本类型的物流公 司 , 其物资运送周围之广 , 从民用物资到军用物资、从原材 料到商品、从现钞到黄金珠宝等名贵物品……只须是执法 答允运输的物品,就都是日通公司的运输对象。 2.生意组成及散布 固然是一个全方位任事的物流公司,但其生意首要散布 正在:汽车运输、空运、栈房及其他,离别占 44% 、 16% 、 5% 及25%。 从区域上看,其筹划收入有93%来自于日本本土和与本土 财富合联的物流任事,其客户首要散布正在电子、化学、汽车、 零售和科技行业。 3.成长动向 日通公司从上世纪60年代动手了海外拓展和邦内深化任事。 首要囊括:正在美邦、阿姆斯特丹、罗马、台北、 Sydney 、 巴黎、曼谷、新加坡、Honolulu、德邦、比利时、加拿大、 澳大利亚、法邦、意大利、上海以及伦敦成立代外处;修 立从日本到Tomakomai到北海道的海上运输途径;成立贯串 Osaka和Tomakomai两地的海上运输线途。 散布活着界各地的日通公司各物流中央凭借宏壮的揣测机 消息搜集周密连续、协同功课。这一编制不单可为公司内部 供给任事,况且为客户供给任事。 正在本土以家庭送达为主的“宅配便”是物流公司的新范围。 日通公司的“鹈鹕便”生意是“宅配便”生意中的一种。 四、TNT Post Group 1.公司概略 荷兰TPG公司是一家供给邮件、疾运和物流任事的环球 性公司 ,TPG 为环球超出 200 个邦度和地域供给邮递、速递 及物流任事,并具有 Post kantoren50% 的股权。 TNT 的物 流生意首要纠集正在汽车、高科技以及泛欧洲范围。 2.生意划分及散布 TPG的三大生意邮递、速递和物流(净收入)离别占42%、 41%及17%。 从区域收入看,欧洲占85%,澳洲、北美、亚洲及其他地 区占6%、4%、2%、3%。 从运营利润来看,邮递、速递和物流离别占76%、15%和 9%。 3.成长动向 TNT 为日本汽车商供给网上市廛,以供给“ Back-End” 服 务 , 包 括 处 理 、 仓 储 及 发 送 。 2000 年 , Ctil Logistix 与北美的 TNT Logitics实行归并,成为北 美第七大物流公司。2000年,TPG挑选了Vivaldi软件行为 环球客户相合处分编制,以监控及改进发售举止并处分客 户任事运营。 2000 年, TPG 与上海汽车实业联合成立第三 方物流合伙公司。为 TPG 翻开了中邦汽车物流墟市的大门。 TPG实行了两项具有史乘旨趣的政策结盟。1999年, 与瑞士邮政结盟。2000年,TPG与英邦及新加坡邮政缔结 了一份跨境邮件交寄协作和说。 TPG 近年来还实行了一系列的购并举止,此中最出名 的是购入宇宙疾递公司。 活着界邮政的政策转型中 ,TPG阐明了带动影响,并进 一步走出邦界,走活着界速递、物流和电子商务成长的前 列。 五、Ryder 1.公司概略 Ryder公司兴办于1933年,是美邦最大的供应链物流公司 之一,环球家当500强企业。 Ryder正在环球周围内供给尖端的物流、供应链、交通处分 和分拨处分等一揽子任事。可供给周至的供应链处理计划、 供给物流处分任事和电子商务处理计划。Ryder的客户广大亚 洲、北美、拉丁美洲和欧洲。 Ryder是浩瀚汽车出产商,如丰田、本田、日产、通用汽 车、戴姆勒克莱斯勒等及配件出产商,如德尔福、阿威美驰、 伟世通等公司的环球携带物流任事商。 2.生意散布 从地域看,美邦生意占总收入的 82% ,邦际生意占 18% 。 从生意板块看,运输任事占 57% ,供应链任事占 32% ,其 他任事占11%。 3.成长动向 2000年Ryder编制公司与丰田(美洲)公司及其日本母 公司丰田集团联合组修了一家名为TTR物流公司的合伙企 业。将首要生意纠集与丰田以及其他正在北美地域的日本 汽车公司合联的运输与物流生意方面。 Ryder正在中邦正正在踊跃拓展生意,自2000年成为上海通 用汽车的携带物流任事商; Ryder目前为北京奔跑克莱斯 勒公司和中远物流供给汽车物流商榷任事;正在电子/高科技 /通信行业中,Ryder 是惠普正在深圳的物流任事商。 六、Panalpina 1.公司概略 Panalpina 是天下上最大的货运和物流集团之一,正在 65个邦度地域具有 312个分支机构。Panalpina 的主旨业 务是归纳运输生意,所供给的任事是一体化、适合客户 的处理计划。 2.生意划分及散布 从总利润看,Panalpina的四大生意即空运、海运、物 流及其他离别占44.9%、31.3%、20.3%及3.5%。 正在 区域 上 又分 布为 欧 洲 / 非 洲共 占 52.7% ,美 洲 占 33.9%,亚太占13.4%。 3.成长动向 2000 年, 开创了以客户为中央的“电子商务”平台, 这 种“电子搜集”供给了一个“归纳编制”,该编制既贯串 了Panalpina 公司内部设置 , 又贯串了为客户供给的外部电 子平台。 七、Exel 1.公司概略 Exel分为5大生意部分:欧洲部、美洲部、开辟和自愿化部、 技能和环球处分部以及亚太部。该公司环球网点到达 1300 个,50000众名员工。Exel正在地面运输供应链任事方面拥有很强 的墟市位置,所供给的任事囊括仓储和配送、运输处分任事、 以客户为中央的任事、JIT任事和环球售后墟市物流任事。 2.生意散布 从生意品种看,首要正在配送、运输处分和情况任事三 个方面,按净收入划分离别占58%、39%和3%,按运营利润 划分:离别占62%、28%、10%。 从地舆散布看,生意首要纠集正在英邦与爱尔兰,同时遍 及美洲、欧洲大陆和非洲以及亚太地域,按净收入划分: 离别占 39% 、 30% 、 21% 和 10% ,按运营利润划分离别占 54% 、 27%、10%和9%。 3.成长动向 2001年,Exel被选中处分摩托罗拉正在美邦、欧洲和 亚洲地域半导体产物的配送。 2000 年, Exel 收购了 Total物流公司。同年10月,Exel和UPS联合为福特公 司创修供应搜集。 八、Expeditors 1.公司概略 1979 年, 该公司正在华盛顿州西雅图市兴办。它是最早 的将清合手续和货运署理整合正在沿途的公司之一。是一 家供给环球物流任事的公司,向客户供给了一个无缝的 邦际性搜集。 Expeditors 公司的员工超出 11000 人 , 散布正在全天下 226个地域(2005)用归纳消息编制为邦际营业供给任事。 2.生意散布 从生意类型看,首要纠集正在空运、海运和货代方面,按 收入划分离别占63%、25%和12%。 从地辨别布看 , 首要纠集正在远东 ,占 56%, 正在美邦、欧洲和 中东、南美、澳大利亚的收入离别占25%、15%、2%、1%。 九、邦际物流业的成长趋向 上述八个大型物流公司为了拓展生意,扩张盈余,不竭 采纳种种新的筹划形式,由此咱们可能发觉另日物流业的 成长,出现出以下根本趋向: 1.通过整合或并购,进军众种运输生意,升高利润 2.从新整合生意流程,实行资源最优化摆设 3.供给优质的特性化任事 十、评述 1.特性与开辟 对天下8大物流企业,咱们可总结出如下特性: (1)美邦物流企业仍盘踞主导位置。天下排名前10位的 物流企业中,美邦拥有5家。 ( 2)天下大物流企业中 ,以空运、疾递、陆运等生意为 首要布景的公司居众。 (3)生意的地域性纠集化水平高(即本土化水平高)。 (4)8大物流企业中绝大局限是资产茂密型企业,大家具有较完 善的物流步骤和搜集编制。从生意布局看,具备疾递、空运等疾 运生意才能的企业将具有宏伟的成长潜力。 ( 5)从运作形式看,因为物流举止自身便是一个搜集编制,因 此它更适于集权式处分。 (6)从获利形式看,新颖物流有三大盈余点:一是,盈余形式的 蜕化。二是,敏捷运输。三是,基本步骤。 2.题目与思虑 (1)征求我邦大型物流企业材料,作比较说明,以探 索我邦物流企业的成长之途。 (2)请你归结出眼前邦内物流业的成长时机与离间。 并作出评判。 (3)通过明白8 强物流企业的布景材料,你对“逐鹿” 有那些新清楚?这8强企业之间并没有直接的残酷逐鹿, 而更众的是墟市离散。你对此若何评判? (4)你以为该当挑选“逐鹿”仍是“竞合”?为什么? END

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